220kv Q345 ha galvanizzato il palo di corrente elettrica per la linea elettrica
pali di impianto elettrico
,pali pratici d'acciaio
220kv Q345 ha galvanizzato il palo di corrente elettrica per la linea elettrica
Proprietà meccanica
I supporti del metallo sono destinati per resistere alla forza nominale F ed alla pressione del vento V applicato a 0.25m dalla cima. Nell'ambito di questi carichi, il fattore di sicurezza riguardo al limite elastico dell'acciaio è più grande di 1,8. La posta inoltre resiste ad una coppia di torsione uguale a (F+V) ×1m. Gli esami prova che il carico è intervenuto quando rompersi è intorno 2 volte del carico di progetto.
Galvanizzazione
Norma: NFA91121
Spessore medio della galvanizzazione: Meno di 70
Manutenzione
Il trattamento della galvanizzazione della immersione calda può aumentare il tempo di impiego del palo d'acciaio senza inquinamento ambientale e nessun'esigenza dell'altra manutenzione quotidiana. I seguenti tipi descritti sono progettati specialmente per il mercato dell'Africa che può incontrare l'altezza regolata e caricare il livello della compagnia elettrica dell'elettricità della Francia.
Produzione
Il nostro palo d'acciaio è piegato per formarsi alla sezione (conica) poligonale in primo luogo. Poi è saldato dall'sommergere-arco automatico. Poi è saldato dalla saldatrice automatica dell'sommergere-arco.
In terzo luogo il tappo superiore, il nastro e la base di appoggio saranno saldati al palo. Ed infine altri accessori (staffe di supporto, supporto della scala, ecc.) saranno saldati all'asse del palo.
Tolleranza del produttore
- Lunghezza componente: -25mm a 75mm
- Rettitudine: 2mm/m
- Torcere grado: 1̊ per 3 metri di lunghezza
- Ovalizzazione: Il massimo è 3%
- Il diametro medio: +/--0,5%
- Lunghezza di slittamento: +/-150mm
Proprietà meccanica
I supporti del metallo sono destinati per resistere alla forza nominale F ed alla pressione del vento V applicato a 0.25m dalla cima. Nell'ambito di questi carichi, il fattore di sicurezza riguardo al limite elastico dell'acciaio è più grande di 1,8. La posta inoltre resiste ad una coppia di torsione uguale a (F+V) ×1m. Gli esami prova che il carico è intervenuto quando rompersi è intorno 2 volte del carico di progetto.
