69kv corrente elettrica d'acciaio Palo per la linea progetto di distribuzione

69kv corrente elettrica d'acciaio Palo per la linea progetto di distribuzione elettrica

Installazione

Il peso di progettazione dei pali d'acciaio è solitamente relativamente leggero ed è buono per l'operazione, trasporto,

monti ed installazione.


Acciaio

Il materiale è conforme all'en 10025 di N-F standard e norma dell'en 10149 di N-F, ha quanto segue

proprietà.
- Rendimento Strength=355 N/mm2
- Thoughness rimane lo stesso al di sotto di 20 gradi inferiore a zero
- La galvanizzazione è conforme a classe standard NFA35503 I



Manutenzione

Il trattamento della galvanizzazione della immersione calda può aumentare il tempo di impiego del palo d'acciaio senza l'ambientale

inquinamento e nessun'esigenza dell'altra manutenzione quotidiana. I seguenti tipi descritti sono progettati specialmente per

Mercato dell'Africa che può incontrare l'altezza regolata e caricare il livello della compagnia elettrica dell'elettricità della Francia.


Produzione

Il nostro palo d'acciaio è piegato per formarsi alla sezione (conica) poligonale in primo luogo. Poi è saldato dall'automatico

sommergere-arco. Poi è saldato dalla saldatrice automatica dell'sommergere-arco.

In terzo luogo il tappo superiore, il nastro e la base di appoggio saranno saldati al palo. Ed infine altri accessori

(staffe di supporto, supporto della scala, ecc.) sarà saldato all'asse del palo.



Tolleranza del produttore

- Lunghezza componente: -25mm a 75mm
- Rettitudine: 2mm/m
- Torcere grado: 1̊ per 3 metri di lunghezza
- Ovalizzazione: Il massimo è 3%
- Il diametro medio: +/--0,5%
- Lunghezza di slittamento: +/-150mm


Proprietà meccanica

I supporti del metallo sono destinati per resistere alla forza nominale F ed alla pressione del vento V applicato a

0.25m dalla cima. Nell'ambito di questi carichi, il fattore di sicurezza riguardo al limite elastico dell'acciaio è più grande

che 1,8. La posta inoltre resiste ad una coppia di torsione uguale a (F+V) ×1m. Gli esami prova che il carico è intervenuto quando si rompe

è intorno 2 volte del carico di progetto.